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12-202018

電动抓料機,配资炒股有哪些優勢
邦立重機研發制造的電动抓料機,配资炒股有哪些優勢呢?電动抓料機相比較傳統的柴油型設備有什麼優缺點呢? 一、綠色環保,零排放無污染 邦立重機研發制造的電动抓料機,配资炒股其工作效率可以完美的替代同噸位的柴油型設備,由于使用電动機为动力設備,使用電力这種清潔能源可以實現零排放,無污染,完美契合當下我國的綠色發展的策略,對于企业環保达标具有非常重要的意義。 二、经濟實惠,有效節約運營成本 邦立重機研發制造的電动抓料機,配资炒股其運營成本遠遠小于同噸位的柴油型設備,经過大量的客戶現場使用的統計,其最高可以節約接近50\%的運營成本。 其節約的费用,一方面是電费遠遠小于柴油的费用,同時還有設備維護的成本,使用..

05-182018

WZY43-8抓料機的華麗轉身
今年初期技術中心自主研發設計完成WZY438柴油型液壓抓料機,該機整機重42t,柴油機功率达179KW,标配1.0/1.2m³五瓣梅花抓鬥,也可配裝貝殼抓鬥、圓木抓鬥、液壓剪等多種用途的抓具,同時也可換裝各種規格的动臂和鬥杆。廣泛适用于鋼鐵廠、冶煉廠抓取廢舊金屬以及礦山、碼頭、鐵路運輸等野外場所抓取松散物料如煤、炭、渣等作业。該機采用雙泵雙回路負流量控制變量系統,作业循環時間高达1622S,加上其X型下車底盤設計給用戶帶来高效,穩靠的體验。 綜合性能如此優越的抓料機此刻又新增了升降司機室,恰如T台上的超級名模身上附了一件量身定制的超級美衣,忽的華麗轉身,博了衆人眼球,驚豔四座。新升降司機室采用..

04-202018

邦立配资炒股—专业专注,以客为先
邦立配资炒股——专业专注,以客为先,邦立重機配资炒股解決廢鋼客戶需求,大大提高廢鋼轉卸效率,为客戶排憂解難!

03-232018

邦立力量
2017年陽春三月,銷售公司吳勇副经理和孫曉非部長前往老用戶現場進行配资炒股産品的現場調研,在用戶現場和使用單位進行交流溝通,對現有配资炒股設備使用情況進行了詳細了解,針對客戶提出的配资炒股使用中遇到的問題進行了一一解答。目前客戶現場有3台邦立配资炒股(一台柴油型配资炒股和2台電动型配资炒股)在使用,其中一台柴油型配资炒股出廠日期为2004年,服役年限已达14年,再次验證了邦立品牌的力量。 通過此次走訪,再一次加深了用戶對邦立品牌的信賴。邦立配资炒股得到了用戶的認可就是我們的最大动力,正是因为有用戶的認可,邦立配资炒股國内市場占有率才穩居第一。在未来,我們将一如既往的堅持成就客戶服務永遠的營銷理念为廣大客戶服務..

11-162017

邦立報廢汽車拆解機助力山東濱州綠色拆解
今年以来,國家對環保問題的重視程度日益加強。各類報廢汽車拆解企业为響應國家環保要求,都在積極努力進取,争取做到環保达标,操作安全,不动明火拆解等報廢汽車拆解能力,邦立重機生産研發的報廢汽車拆解機正是實現環保拆解的专业設備。通過这一契機,邦立重機把握住機遇,努力推廣公司主打産品之一的報廢汽車拆解機,積極宣傳使用機械拆解替代傳統人工拆解的優點,经過公司全體營銷人員一年多的不懈努力,公司的銷售市場取得了巨大的成功!

09-272017

邦立重機WZY32-8配资炒股成功下線,定型量産
近日,随着WZY32-8配资炒股油漆塗裝的完成,邦立重機32噸級配资炒股升級換代成功并正式定型量産投放市場。 該機在原32噸配资炒股的基礎上進行了大幅度的結構優化和重心調整,最大作业半徑达到了13米,最大抓取高度达到了10米,这個作业參數已经可以媲美其他品牌40噸級産品的作业範圍。另外該機選用三階段排放康明斯發动機,具有低排放、低油耗和低噪音特點。改機可廣泛應用于廢鋼的卸車、裝車,料場堆料,12004000馬力廢鋼破碎機喂料,一機多用,具有超高的性价比。 目前該型号産品已獲得30餘台訂單,後續訂單也在源源不斷增加中。 看好趕緊下單,手慢無!..

09-042017

邦立重機電动産品为環保事业貢獻自己的力量
邦立重機生産的電动挖掘機,電动抓料機,電动配资炒股以及電动報廢汽車拆解機等系列産品使用電力这種清潔能源作为驅动能源相對于傳統的柴油型産品具有零排放,節能環保的優點,完美的契合了現代社會的環保理念。

06-232017

邦立神器
2017年6月,邦立重機生産的一台500-7松土機在甯夏一家砂石公司正式投入使用。該松土機是我公司針對礦山研發的一款特種設備,其适用于所有礦山,特别是不能使用炸藥爆破的礦山,使用該産品可以完美解決这一工況。在該松土機投入使用的過程中,用戶反饋設備運行良好,操控方便,工人工作環境得到了很大改善,大大減輕了工人的勞动強度,提高了工作效率,具有安全、高性能、高可靠性、高效率、節約成本等衆多優點,并且安全得到了保障,對礦山周邊的影響也降到了最低。

03-312017

邦立重機雙动力抓料機(配资炒股)助力福建碼頭廢鋼轉運
福建某港口由于廢鋼轉運量急速增長、水位變化大,原有機械式裝卸設備遠不能滿足生産需要。該港口聯系我公司,希望我公司能在廢鋼裝卸設備上給予支持。我公司工程技術人員赴現場勘查後,根據工況量身推薦WZYS雙核动力全液壓抓料機(配资炒股)用于港口廢鋼轉運。

06-122017

邦立報廢汽車拆解機助力拆解企业綠色拆解
目前我國報廢汽車企业整體水平較低,報廢汽車回收拆解行业雖然近幾年得到了較快發展,但與發达國家相比,我國報廢汽車回收拆解行业整體發展水平仍然比較落後,大多數企业采用粗放式经營,管理方式、技術手段落後,設備簡陋,回收拆解作业不規範、不環保、不節約等現象仍然存在。

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